而对于想要出海的国内硬件公司，曾激高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

光治海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。2015年，近视成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，后悔九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、后悔电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。这桩收购也让九号公司的出海，曾激相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。据记者了解，光治九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

财报还显示，近视2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。如果抓住了中国6000万台的规模，后悔再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

此外，曾激年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，曾激高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

4月15日，光治九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。同时还增设了中文指引牌，近视并安排数十名中文服务大使提供现场服务，近视提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

后悔MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，曾激MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，曾激这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，光治以前电动两轮车业务在公司内是小弟，光治2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。近视在短交通和机器人行业做全球的企业。

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